车路云一体化的规模推进中，架构相同、标准统一的原则在近年出台的试点政策中被多次提及。推动标准研究、完善标准体系被视作智能化路侧基础设施、云控基础平台建设的重要支撑。

近日，“推荐性国家标准”《智能网联汽车基于直连通信技术的安全预警系统技术规范》完成验证试验，星云互联受邀提供V2X技术和智能路侧终端支持。本次试验由全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会（SAC/TC114/SC34）秘书处组织开展，重在检验标准中技术指标和测试方法的合理性适用性。

严格遵循国家标准草案要求，试验团队共验证了三大类安全预警功能，分别为路口碰撞预警、车辆安全状态提醒、路侧信息提醒。试验同时详尽测试了交叉路口碰撞预警、左转辅助、闯红灯预警、前方车辆切出、前方侧向车道异常车辆等V2I和V2V场景。其中，V2I测试场景要求路侧单元具备C-V2X通信能力，在空旷、无遮挡、无干扰条件下通信距离≥300 m，且丢包率≤5%。此次验证积累的测试数据将为后续国标草案的优化和完善提供科学支撑。

作为车路协同赛道龙头，星云互联以扎实的科研根基推动中国智能网联标准体系建设。结合C-V2X技术迭代与行业需求演进，星云互联以第一执笔单位主导了车路协同第一阶段（Day I）和第二阶段（Day II）应用层标准的制定，为互联互通及智能化与网联化融合奠定了基础。而在车路协同标准上的超前布局不但加速了车路云一体化规模落地和量产应用，更大大提升了中国在全球智能网联产业分工中的竞争力。