5月19日，由上海临港新片区管委会联合港城集团、海洋高新、阿里云创新中心（上海临港）基地、瑞谷科创与36氪共同举办的“2023临港新片区未来汽车创新峰会”，正式拉开帷幕。星云互联作为特邀单位，出席圆桌会谈，共话行业发展。

活动重磅嘉宾

      本次活动大咖云集，众多专家学者及业界知名企业代表参加。国内知名汽车厂商、投资机构、科研机构的资深专家，以及智能网联汽车细分领域的科创企业创始人们齐聚一堂，凝聚行业前沿思想与创新实践，共同探讨未来汽车产业的发展变化与关键。星云互联CEO姚丹骞、CPO王吟松出席峰会。

星云互联CEO 姚丹骞

      星云互联CEO，中欧EMBA，前当当高级副总裁，参与当当创立并推动其在美股上市，后作为12301国家智慧旅游公共服务平台总裁建立并运营了多个国家级文旅平台。具有丰富的企业战略、组织、运营及投融资经验。

星云互联CPO 王吟松

      星云互联董事、首席产品官，具备超过10年的车路协同、智能交通系统研究和产品研发经验，入选上海市扬帆计划、启明星人才项目，主持国家重点研发计划课题1项，发表相关论文20余篇，拥有18项发明类专利授权。

峰会亮点

      本次大会以“智慧进化，聚势前行”为主题，还邀请到了众多汽车行业、投研机构与智能制造领域的专家进行主题分享与圆桌会议，从政策、产业、资本等多方位角度为现场观众进行了全面细致的讲解。

 星云互联CEO姚丹骞出席本次峰会

群策群力，拆解智能网联下的“中国方案”

       在由36 氪高级分析师李震寰主持，浩数资本合伙人李幸、一清创新首席科学家王鲁佳、星云互联董事、首席产品官王吟松参加的圆桌会议分享里，诸位嘉宾畅所欲言，各自表达了对智能网联背景下，中国汽车产业变化的看法和展望.

        星云互联首席产品官王吟松认为，将汽车智能网联化与做新能源化的过程有着较大的区别。做汽车新能源化这个过程实际上是性能定义的过程，也就是说，大家已经非常明确把一辆车做成一辆电动化的车辆，会思考如何提高充电效率，如何提高里程等等。智能化方面，则是一个整车产品的功能定义过程，如果加上网联，则可能是交通系统产品的功能定义的过程，甚至会面对不可预知的连接对象。这既给行业带来了挑战，也预示着会有很大的发挥空间。

      在时机中育先机，于变局中开新局。现如今，中国数字经济伴随实体经济的复苏已显示出强大的增长势头。而汽车产业作为我国实体经济的重要支柱，也将随着数字经济增长的洪流，在新能源与智能网联方向上呈现出旺盛的生命力，进而塑造起中国汽车产业新生态。

      星云互联作为全球领先的智能网联汽车和智慧交通解决方案供应商，智启车路协同新未来。用科技提升交通安全和效率，让人们乐享美好出行，让美好生活触手可及。

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