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星云V2X落地京沪,全面推动国内开放道路网联建设
发布时间:2017-06-28   关键词:开放道路,网联建设   来源:星云互联   浏览次数:6898
  

20176月,距工信部着手部署5大国家级智能汽车与智慧交通应用示范区仅一年多的时间,星云互联V2X产品已经从各大封闭测试区走入开放城市道路,继安徽芜湖中心城区智能车路协同系统建设之后成功落地北京和上海实际道路,揭开了国内开放道路网联建设的新篇章。

 

【全国首条智能网联潮汐道路部署星云V2X系统】

        此次北京市建设的开放式V2X试验道路位于亦庄的荣华中路至荣华南路,道路全长12公里,是亦庄地区的一条南北向主干路,高峰时段车流量较大;此外,该路段信号灯控交叉口与无信号灯口交叉口交错分布,机非混行现象明显,且由北向南方向的最内侧车道是一条潮汐车道,交通状况相对复杂,建设V2X系统对提升道路信息感知能力、促进交通运行智能化具有重要意义。

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  在北京市政府的大力支持下,星云互联与千方科技通力合作,完成了试验道路所有路口的智能路侧终端规划与建设,搭建了包含感知设备—微波传感器、运算及控制设备—路侧协同控制机、通讯设备—路侧多模式通讯机及多模式车载终端、智能显示设备—路侧电子显示屏及专用车载显示屏在内的完整的V2X系统,实现了车路无线通信网络在试验道路的全覆盖,在此基础上为过往车辆提供信号灯信息提示、车速引导、全方向碰撞预警、盲区预警、前车紧急刹车预警、紧急车辆优先通行、行人预警、施工区预警、道路湿滑预警等十余种典型应用,系统对提高交通参与者的出行安全、出行效率、信息服务体验具有重要作用,且在雨雪雾霾等恶劣环境下效果尤为显著。

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北京亦庄V2X试验道路是国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区第一条开放式V2X道路,也是全球首次将潮汐道路作为V2X智能车联开放道路,道路的建设与运行再一次验证了星云V2X产品的稳定性与可靠性,对开放道路V2X建设的进一步完善和大范围推广具有重要的示范意义。

 

星云V2X系统落户上海安亭开放道路

在国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区建设北京首条开放V2X道路同期,国家智能网联汽车(上海)试点示范区的V2X开放道路也在紧锣密鼓的进行中。上海市开放式V2X道路选址于嘉定区安亭镇汽车城核心区的博园路与安礼路,试验路段包含博园路(墨玉路-米泉路)的信号灯交叉口及安礼路(墨玉路-安诚路)信号灯交叉口,该路段交通流量大、大型客运车辆往来频繁、机非交织现象显著,建设V2X系统的需求及意义十分迫切与显著。

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在上海安亭开放道路V2X建设中,星云互联部署了示范道路所有路口路侧协同控制机及路侧多模式通讯机,完成了路段的网络通讯环境建设。另外,星云互联此前还参与了上海驿动文旅商用背景车的V2X大规模部署工作,30辆安装有星云V2X智能车载终端的驿动大巴已在包含此次开放道路的路网中繁忙运行。此次开放道路V2X的建设,是与V2X智能车载终端大规模部署的有力呼应,一系列基于车车、车路信息交互的典型应用将安全、高效和便利带给了广大客运运营商及乘客,使广大人民群众可切身体会到V2X系统带来的便捷和益处,对V2X系统的进一步推广具有重要的推动作用。

从封闭测试区到城市开放道路,星云一直在努力,也一直在进步。未来,我们将携手更多合作伙伴,继续为城市开放道路的智能网联建设贡献自己的力量。


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